Испания. Жара. Валенсия, солнечный порт Испании, еще одна каталоноговорящая провинция. Не самый интересный план трассы, не самая зрелищная гонка, затяжной европейский кризис, вечные беды Иберии...
И все-таки настоящий болельщик всегда ждет чего-то особенного, на любой трассе, с любым составом пилотов. По крайней мере я от моих любимых Феррари и Шумахера. Кажется, то время, когда за победу Красного Барона не нужно было кусать губы и сжимать кулаки - кануло в невероятное небытие... И от этого частенько по-настоящему становилось больно. Не того уровня величина по имени Михаэль Шумахер, чтобы невразумительно плестись в хвосте пелетона, пропуская соперников без борьбы. И не так уж заслужила молодежь побед на самовозках, как это происходит сейчас. Но - увы, времена меняются, жизнь становится сложнее и Формула Один все больше превращается в этакое популярное GP2...
читать дальшеВпрочем, Бог с ней, с политикой, да и с бизнесом тоже. Настоящих талантов видно и слышно всегда, что бы ни случилось. Так в 46 лет выигрывал гонки Хуан-Мануэль Фанхио. Так 4 раза становился чемпионом Ален Прост. Так на далеко не самой лучшей машине до последнего брал поулы Айртон Сенна. Таким был и остается Михаэль Шумахер.
Пятница прошла любопытно-познавательно, но не более того. Первую сессию выиграл Мальдонадо, вторую - Феттель, но свободные заезды по обыкновению мало чего говорят. RB6 версии D прикатывался к трассе, Уильямсы развлекались. Феррари были погружены в работу и не особо претендавали на первые места. У Шумахера во второй сессии были какие-то проблемы с мотором, что вызвало его недовольную реплику в адрес инженеров: "Вы вообще понимаете, что происходит?!" Те ответили ОК, Шумахер вернулся в боксы и команда занялась его машиной. На лице Михаэля явно читалось недовольство, что спровоцировало доблестного Алексея Попова залезть в твиттер и прокомментировать в прямом эфире логичный вопрос: а не портит ли команда гонки Шумахеру специально? Наталья Фабричнова - эта девушка начинает мне нравиться все больше и больше - вспомнила про то, что Шумахер - имя уже нарицательное, что это не та величина, над которой можно вот так вот издеваться, и вообще, а Алексей российский голос Попов вообще сказал, что Мерседес - это команда Михаэля. Болельщики Красного Барона в этот момент в унисон хмыкнули возле экранов телевизоров и компьютеров, потому что Росс Браун-то гений вне всякого сомнения, но такой черной полосы у Михаэля не было даже на заре его карьеры. То всякая мелочь пузатая на дороге мешается, то в машине разные части разваливаются... После гран-при Канады и заклинившего крыла DRS по интернету пошла веселая карикатура, где Михаэль, вооруженный кувалдой, был готов разнести собственный доставший его болид, и честно говоря, это все было недалеко от истины. В субботу на первых позициях засветились Лотус и МакЛарен, причем Дженсон оказался быстрее всех, а Мерседесы как и Феррари остались в глубокой серединке.
Квалификация не то, чтобы преподнесла сюрприз - поул Феттеля, второе место Хэма и Пастор Мальдонадо для завершения композиции в этом году уже в общем-то привычное зрелище, но вот провал Феррари и всего лишь 19 место Уэббера - вот это удивило. На фоне всего этого 12 место Михаэля уже воспринялось как должное, хоть и расстроило несказанно. Опять двадцать пять без шансов на красивый результат. Ну и ладно...
Однако воскресенье оказалось щедрым на сюрпризы, причем на такие, которых вообще никто не ждал. Со старта Феттель унесся вперед, остальные погнались за ним, кое-кто, например Фернандо Алонсо, отыграли позиции, кто-то, как Михаэль, остался в хвосте. Из-за высокого износа резины большинство гонщиков пошло на ранние питстопы и в общем-то все было довольно сонно и скучно ровно до 32го круга, когда столкнулись Вернь с Ковалайненом и на трассе появился пейскар.
Вот не зря мне нравится Бернд Майландер и машина безопасности. Когда она выходит на трассу, обязательно жди сюрпризов. За пейскаром народ повалил в боксы, и только Шумахер с Уэббером остались на трассе, верные тактике одного пит-стопа. К моменту рестарта Михаэль шел пятым, и все болельщики Красного Барона сжали кулаки за хотя бы финиш в очках. На 35 круге трибуны Валенсии взревели так, что чуть не сдуло комментаторские кабины вместе с Алексеем Поповым - у Феттеля сломалась коробка передач и Фернандо Алонсо вышел в лидеры. К радости Испании присоединилась и ваша покорная слуга: как бы ни был хорош беби-Шуми, чемпионы плей-стейшн мне не по душе.
За 16 кругов до финиша Михаэль Шумахер поехал на пит-стоп за свежей резиной, снова оказался во втором десятке, и настроение от хорошей гонки сразу резко упало. Впрочем, тогда в голове была только одна мысль: ради Бога, хотя бы доедь до финиша, пусть у W03 хотя бы сегодня ничего не отвалится. И тут начался самый большой сюрприз. Михаэля догнал Марк Уэббер, и два ветерана, параллельно с борьбой между собой начали прорыв на верх, обгоняя на трассе всю эту разбуянившуюся молодежь. Это было невероятно красиво!!! Да, Фернандо Алонсо сделал главное - выиграл гонку и сберег под конец шины, но пара Шумахер - Уэббер, обгоняющая Переса, Баттона, ди Ресту, Хюлькенберга и даже Росберга (впрочем, может быть Нико подвинулся сам, дабы проявить чуток уважения к легенде - ну это я так фантазирую))), радовала глаз невероятно. И кто сказал, что Михаэль делает гонки только на пит-стопах???
Под занавес сего доблестного гран-при Пастор Мальдонадо в борьбе за подиум атаковал Льюиса Хэмильтона, тот до последнего пытался удержать позицию, и в итоге оба столкнулись, Льюис въехал в стенку, Мальдонадо сломал спойлер и финишировал 12м, а Алексей Попов едва не сорвал голос от эмоций. Шумахер с Уэббером аккуратно объехали эту кучу-малу, без проблем добравшись до финиша, и уже только после клетчатого флага Михаэль узнал, что финишировал на подиуме. Сам же подиум не только повторил гран-при Франции 2005, когда на пьедестале были все те же пилоты, но и отметился одной любопытной особенностью: все три призера гран-при Европы 2012 были гонщиками Феррари за последние 16 лет... Победный кубок для команды отправился получать Андреа Стелла, который на последних кругах от избытка чувств забыл про правило общаться по тим-радио только по-английски и говорил с Фернандо на итальянском, а сам сеньор Алонсо после финиша и на награждении плакал от эмоций. Стелла от души обнял всех троих, а Михаэль Шумахер так обрадовался и растерялся от столь неожиданного подиума, что в момент, когда пилотам дают говорить на родном языке, начал свою речь по-английски. Возвращение Красного Барона в лидеры, и дай-то Бог, чтобы не как в 2006м году!
Ждем теперь Великобританию и туманный Сильверстоун. Возможно, та гонка принесет еще больше сюрпризов!
P.S. А несколькими часами спустя Италия обыграла Англию за выход в полуфинал чемпионата Европы по футболу...