Вах...
Только что закончившаяся квалификация гран-при Китая 2012 вызвала бурю эмоций. Логическое завершение двух предыдущих этапов? Несомненно. И даже более того: теперь можно уже не сомневаться, что предполагаемая расстановка сил все же оказалась верна. Если не будет никаких ошеломляющих сюрпризов, то сезон останется за Мерседесами: либо за МакЛареном, либо за собственно Мерседесом. Предпосылки к тому - самые замечательные. Правда в чемпионате лидирует пока Фернандо Алонсо, но на фоне Фелипе Массы картина в Феррари самая грустная...
читать дальшеВчерашние свободные заезды в общем-то были предсказуемые: первая часть осталась за МакЛареном, вторая - за Мерседесом. Сегодня с утра быстрее был опять МакЛарен, но Льюис Хэмильтон потеряет пять позиций на старте, и ему нужно было обкатывать машину на все сто. Дженсон в итоге проиграл напарнику по команде больше, чем полсекунды, но может быть извечный русский принцип "Тише едешь - дальше будешь" верен не только для российских дорог.
Фернандо Алонсо опять опередил Фелипе Массу в квалификации, но в этот раз разница между партнерами по команде не очень большая: Алонсо на 9 месте, Масса - на 12м, между ними 3 десятых секунды. На Фелипе в этом сезоне смотреть просто больно. Феррари не едет, от непобедимого чемпионского блеска остались лишь воспоминания, а сам Масса... очень сильно сдал. Точных причин этому мы не знаем, но пожалуй самое очевидное - авария в 2009м... И как бы не получилось с бразильцем как с небезызвестным персонажем из "Тачек" доком Хадсоном. Впрочем, навеки бразильские сердца болельщиков будут переживать за Массу и завтра в гонке, и по ходу всего оставшегося сезона. A suerte, Felipe!
Марк Веббер, долго державший лучшее время вчера с утра, сегодня квалифицировался лишь седьмым. А Себастьян Феттель и вовсе не попал в последний сегмент. Очередная сенсация по ходу этого сезона. Видимо, не так уж и сильно Рэд Булл окрыляет в этом году. Хотелось бы, чтобы это было временно, ибо не гоже так сильно проигрывать действующим чемпионам мира, да и для обострения интриги было бы неплохо.
Бруно Сенна в очередной раз показал и уровень Вильямса, и свой собственный. Все больше и больше я убеждаюсь, что все-таки поколение некст в спорте всегда бледное. От этого парня, лучшую рекомендацию которому дал сам Айртон Сенна, ожидалось ну если не великих, то хотя бы средних результатов. Но - крокодил не ловится, не растет кокос, и с латиноамериканцами у сэра Фрэнка отношения не получаются...
Что же касается поула - то он у Мерседеса. Нико Росберг впервые в своей карьере в Формуле Один стал быстрейшим в квалификации, опередив всех, в том числе и Михаэля Шумахера, на целых полсекунды. В боксах Мерседеса - счастье, Шуми сияет довольной улыбкой (а после седьмого титула Михаэль всегда доволен, даже если не все хорошо), Норберт Хауг чуть ли не прыгает, как заяц. Они ждали этого два года. Мерседес - быстрейший в квалификации, завтра первый ряд стартового поля - за ними и все шансы на победу. За ними, правда, реактивный Кобаяши и быстрый Кими, но все это мелочи. Росс Браун опять оказался хитрее всех, и есди завтра Михаэль Шумахер выиграет гонку в 92 раз, это будет означать только одно: связка Росс Браун - Михаэль Шумахер до сих пор сильна и может выигрывать гонки. Но даже если этого не получится, нынешнее достижение - уже очень весомый результат. Завтра нас ждет 56 кругов гран-при Китая, борьба Мерседесов, Лотусов и МакЛаренов, искрометные комментарии Алексея Попова и может быть даже дождь. Третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула Один обещает быть более, чем интересным!