Пока Марат заполнял отчет по повышению квалификации (бумажка, в которой он, как обычно блуждает, и без меня никак), делать мне все равно было нечего. А посему - постим картинки. Где-то веселые, где-то грустные, но в целом - для поднятия настроения.
Майкрофт потому все время ходил с зонтиком, что рядом с ним всегда была Антея с автомобилем.
Нет, серьезно. Тащить на работу два пакета, сумку и зонтик, ибо идет дождь - то еще жонглирование. А уж если этот зонтик большой и нескладной, так вообще...
На работе тишина и куча дел. Идеальная обстановка для сидения в интернете.
Вопрос: Фернандо, чем вы занимались после гонки в Будапеште? Фернандо Алонсо: Сначала участвовал в мероприятии Renault, в Польше, а потом провел несколько дней дома, в Оксфорде. Отдыхал, тренировался перед предстоящей гонкой, ничего особенного.
читать дальшеВопрос: В Испании побывать не удалось? Фернандо Алонсо: Нет, после победы ко мне приковано слишком большое внимание. Если бы я поехал в Испанию после венгерской гонки, то не смог бы выйти на улицу. Журналисты ходили бы за мной 24 часа в сутки.
Вопрос: Ваши успехи отметил даже король Испании... Фернандо Алонсо: Да, это так. Он - настоящий болельщик, поклонник автоспорта и мы уже несколько раз встречались. Его звонок после гонки в Будапеште был очень важен для меня, моя победа - это победа Испании, а для нас король - это особенная персона и получить от него поздравление очень почетно.
Вопрос: Эта победа изменила ваш подход к гонкам? Фернандо Алонсо: Нет. Конечно для меня победа, это шаг вперед, я очень долго о ней мечтал, но еще важнее она для команды. В Renault очень многое сделали для того, чтобы составить конкуренцию сильнейшим командам, за последние несколько месяцев проделана огромная работа, особенно с мотором, с объединением специалистов из Энстона и Вири. Мы не ждали этой победы и она стала настоящей наградой для нас.
Вопрос: Кажется она досталась вам относительно легко... Фернандо Алонсо: Да, успех в квалификации стоил 50% конечного результата, потому что обгонять в Будапеште довольно трудно. После старта я постарался оторваться, а затем берег машину и резину, лишь поддерживая комфортное преимущество. Правда странные звуки из машины заставили немного поволноваться.
Вопрос: Вы рассчитывали на подобную победу? Фернандо Алонсо: Нет, я представлял, что выиграю первую гонку из-за механических проблем у соперников, к примеру, если Ferrari Михаэля Шумахера сломается в Барселоне. Конечно я не ждал победы после столь серьезного доминирования в гонке.
Вопрос: Ваш отец присутствовал на гонке в Венгрии, что это значило для вас? Фернандо Алонсо: Он не был в Малайзии, потому что не любит длинных перелетов и в результате пропустил мой первый подиум. Семья пошла на многие жертвы ради моей карьеры и конечно, увидев отца с верхней ступеньки подиума в Будапеште я испытал особые чувства. Как и он.
Вопрос: Многие видят в вас будущего чемпиона, как вы на это реагируете? Фернандо Алонсо: Не придаю внимания. Я читал хорошие отзывы после Сепанга и Барселоны, когда результат был не столь выдающимся. Уверен, после Монцы журналисты будут писать о ком-то еще.
Вопрос: Следующая гонка пройдет в Монце, на что вы надеетесь? Фернандо Алонсо: Наверное это будет самая трудная для гонка в сезоне и на многое мы не рассчитываем. Цель очень проста - набрать как можно больше очков. Мы считали, что будем конкурентоспособны в Будапеште, но на победу не надеялись, вероятно и от итальянской трассы можно ждать сюрпризов.
Вопрос: И напоследок, скажите, жизнь в Формуле 1 оказалась так же трудна, как вы рассчитывали? Фернандо Алонсо: Еще труднее. В этом году моя жизнь серьезно изменилась, у меня почти нет личного времени. Я больше не могу несколько часов кататься на велосипеде или обедать с друзьями. Но если это цена, которую нужно заплатить за победу, то проблем нет, я не жалуюсь.
Ральф Шумахер, бывший гонщик Формулы 1, брат семикратного чемпиона мира, полагает, что Михаэль не успокоится, пока не добьется успехов вместе с заводской командой Mercedes…
«Михаэль вернулся в Ф1, чтобы добиться успеха вместе с Mercedes. И он не успокоится, пока он этого не добьется, – сказал Ральф в интервью немецкой газете Bild am Sonntag. – Я до сих пор чувствую в нем страсть к гонкам. Он всегда работает на пределе, даже на тестах в Муджелло, которые прошли на прошлой неделе.
Машина Mercedes W03 вполне позволяет бороться за места в первой пятерке, а до конца сезона остается 16 гонок, так что, думаю, мы еще увидим Михаэля на подиуме».
В настоящее время Ральф Шумахер выступает за рулем гоночного Mercedes в популярном немецком кузовном чемпионате DTM и тоже пока не думает о завершении карьеры: «Мне по-прежнему нужен адреналин. Разумеется, когда-то наступит момент, когда твое физическое состояние уже не позволит выступать в гонках, но когда я смотрю на Михаэля, то понимаю, что впереди у нас еще не один сезон».
В интервью Bild трёхкратный чемпион мира Ники Лауда заявил о своей уверенности в том, что Михаэль Шумахер в этом году сможет выигрывать гонки…
Ники Лауда: «Вот увидите, в этом году Михаэль будет побеждать. Наконец, у Mercedes есть хорошая машина, позволяющая бороться в первых рядах.
Покинет ли Михаэль Формулу 1, если не сможет выигрывать? Он давно выступает в чемпионате и знает, как здесь всё устроено. Успехи Росберга его скорее мотивируют, чем огорчают. Он добьётся успеха!»
Михаэль Шумахер заявил, что стремится как можно скорее вернуться на подиум, поскольку машина Mercedes уже позволяет выигрывать гонки.
Его напарник Нико Росберг был сильнейшим в Шанхае и принес своей команде победу – это первое подобное достижение штутгартской марки в Формуле 1 с 1955-го года.
Накануне Гран При Испании Шумахер сказал, что теперь, после этого успеха, Mercedes AMG должна скорректировать свои цели на оставшиеся гонки сезона, поскольку изначально команда предполагала, что путь к победе будет более долгим.
«Подиум или любой другой хороший результат, когда бы я его ни достиг, можно только приветствовать, – вне зависимости от того, это будет победа, или нет», – заявил Михаэль на пресс-конференции Mercedes в Барселоне.
Также он отметил значение недавних тестов в Муджелло: «В ходе нескольких первых гонок мы поняли, в чем наши сильные и слабые стороны, но для того, чтобы исправить недостатки, важно было провести эти тесты.
У нас была возможность поработать с машиной вне гоночного уик-энда и выполнить ряд специфических программ, которые позволили лучше изучить особенности W03 – все это было очень полезно».
Да, я люблю семикратного и всегда за него болею. Первая любовь не забывается...
О грядущем празднике Завтра великий праздник - день Победы. И в связи с этим я испытываю два совершенно противоречивых чувства. С одной стороны, это гордость за Отчизну и светлая скорбь по всем, кто боролся с фашизмом и отдал жизнь во благо Родины. Можно сказать много торжественных речей и громких слов. Но я не буду этого делать сейчас, ибо с другой стороны (как не к стати, но похоже, без мата не обойдется, ибо просто не удержусь) меня берет ебаный стыд за нашу молодежь, да и не только молодежь. Ощущение, будто с самого утра начнется конкурс на "Самое экзотическое место, куда можно приколоть георгиевскую ленточку", и к вечеру это плавно перейдет в марафон "Нажрись за победу". Люди, да вы что, охуели или совсем без мозгов?! Георгиевская лента - это символ памяти, но вы готовы прицепить ее везде, где получится и едва ли не на жопу. Ради всего святого - только на грудь. "Нажраться за победу" - это вообще отдельная тема. Особенно, когда идешь вечером 9-го мимо площади и торговоого центра и видишь хренову кучу зеленых от количества выпитого алкоголя людей, заблеванные ступеньки и прочее. Эпик фейл. Мне становится настолько противно и стыдно за современную молодежь, что невольно начинаю задумываться над тем, стоило ли нашим дедам побеждать ради спасения жизней таких дегенератов, как мы... и это очень печально. Опомнитесь, наконец. Нет, я не безгрешный моралист и не призываю шарахаться от стопки водки, но упороться до потери сознания - это верх неуважения к памяти павших. Это бескультурье. Свинство. И мне хочется верить во всеобщее благоразумие и то, что грядущий день Победы не будет превращен в очередную безудержную пьянку.
Формально День Победы прошел, сегодня рабочий день, прежняя суета. Но лично для меня Победа длится весь май, а может быть даже все лето... Памяти бабушки и дедушки. Их любимые военные песни...
За компом засела мама, поэтому фотоотчет о Дне Победы будет потом. Пока Лена лежит в кроватке и читает "Детство" Льва Толстого: моя учительница по музыке отдала старые книги ее тетки, остатки былой роскоши. Среди них Жорж Санд, "Сага о Форсайтах" и полное собрание сочинений Льва Толстого. Я выудила из кучи первую попавшуюся книжку и пошла валяться. Не факт, что я переживу Толстого, но хотя бы снотворное теперь есть=) А вообще я открыта для предложений как провести вечер. Учебу/работу не предлагать, а вот дуракаваляние - всегда пожалуйста=) И это... Напомните, когда Первый канал показывает "В бой идут одни старики"?
Вслед за документальной картиной о жизни трёхкратного чемпиона мира Айртона Сенны, увидевшей свет в позапрошлом году, на экраны может выйти и художественная лента – главную роль в ней надеется сыграть бразилец Родриго Санторо, известный по роли Ксеркса в фильме «300 спартанцев».
Как рассказал 36-летний актёр в интервью Collider, подготовительные работы зашли уже довольно далеко, создана техническая группа, но продолжение приготовлений возможно только после того, как проект получит полное одобрение семьи Айртона.
«Он – кумир. Даже слова «идол» недостаточно, чтобы описать отношение к нему в Бразилии. Айртон – настоящий герой нации, – объяснил Санторо. – И это очень деликатный вопрос. Я планирую использовать крайне взвешенный подход. Если мы получим одобрение семьи, то продолжим движение вперед с максимальной осторожностью и уважением. Все возможно, пока мы на стадии переговоров, но они продвигаются».
По признанию актера, для него возможность исполнить роль Волшебника станет большой честью: «Если все сложится, это будет просто невероятно. Сейчас мы ни о чем не можем говорить официально, я просто не вправе открыть детали, так как время для этого еще не наступило. Посмотрим. Пусть все идет так, как идёт»
Le français est une langue facile, la preuve : Un gars : c'est un jeune homme, Une garce : c'est une pute. Un courtisan : c'est un proche du roi, Une courtisane : c'est une pute. Un masseur : c'est un physio, Une masseuse : c'est une pute. Un coureur : c'est un joggeur, Une coureuse : c'est une pute. Un rouleur : c'est un cycliste, Une roulure : c'est une pute. Un professionnel : c'est un sportif de haut niveau, Une professionnelle : c'est une pute. Un homme sans moralité : c'est un politicien, Une femme sans moralité : c'est une pute. Un entraîneur : c'est un homme qui entraîne une équipe sportive, Une entraîneuse : c'est une pute. Un homme à femmes : c'est un séducteur, Une femme à hommes : c'est une pute. Un homme public : c'est un homme connu, Une femme publique : c'est une pute. Un homme facile : c'est un homme agréable à vivre, Une femme facile : c'est une pute. Un homme qui fait le trottoir : c'est un paveur, Une femme qui fait le trottoir : c'est une pute. Non, le français, ce n'est pas compliqué.
Анекдот из жизни: "Рассказал 2-й пилот Боинга-757 компании Транс Аэро. Дальше с его слов:
читать дальшеАэропорт Гамбурга. Мы только приземлились и рулим к терминалу, за нами в ожидании посадки 4 самолёта: Люфтганза (Германия), Фидекс (грузовик), Бритиш Эйрвейз (Англия), и в верхнем эшелоне опоздавший на 4 часа ИЛ-86 Аэрофлота.
Очередь Люфтганзы, но посылая на х.. диспетчера наш ИЛ, чтобы сэкономить топливо, начинает снижение. Служба наземного контроля, грозя всеми карами земными и понимая, что русским всё пох.., пытается развести самолёты и пропустить ИЛ. Бритиш и Фидекс на посадку ещё не зашли и, подчиняясь диспетчеру, пропускают ИЛ. А пилот Люфтганзы, уже видя полосу, вступает в перепалку с русскими, мол, какого х... он, немец, на немецком самолёте, в родной Германии, должен заходить на 2-й круг и пропускать грёбаных русских? Получив ответ: "Потому, что вы, суки, войну проиграли!", затихает и бросает фразу: "Хорошо ещё жидов в воздухе нет!" На что пилот Бритиша на идеальном английском предупреждает немца, что это мол, "не корректно", так о евреях...
Все благополучно сели, а через час к нам в комнату отдыха зашли сотрудники авиационной безопасности и вежливо попросили пройти с ними на опознание, т. к. пилота Люфтганзы, который ругался с русскими, ох...или в туалете, выбили пару зубов и спустили в унитаз удостоверение пилота. И кроме русских это сделать никто не мог. Ох...ли героя знатно... Морда в крови, передних зубов нет... Но облом: из экипажа Аэрофлота он не узнал никого. А остальные "цивилизованные" ни при чем...
Мы готовимся к вылету, рядом с нами тот самый сокол из Люфтганзы. И тут без команды диспетчера в очередь на взлёт (отличительная черта наших лётчиков) вместо Люфтганзы встаёт Бритиш. Немца прорывает, он орёт диспетчеру, что это не аэропорт, а п...ец, что сесть ему мешают русские, а взлететь англичане... То, что мы с первым пилотом услышали на частоте Бритиша от их командира экипажа, повергло нас в шок. На русском языке, с явным одесским акцентом мы услышали: - Ребята, скажите этому фашисту, пусть таки заткнёт е...ник. А то мы с Фимой (второй пилот) ещё раз ему п..ды дадим от всего еврейского народа!" (с) Ero-Sennin
Поскольку деньги на дайриках кончились, а когда положу - не знаю, поэтому меняю временно диз. Второй день болит голова и озноб. Лена заболела, теперь уже абсолютно точно. Ну что ж, болеть на выходных - это моя классика...